През първата половина на 2025 г. няколко посетители се спряха на нашия щанд на индустриално изложение в Германия. Повечето от тях не бяха търговци, а производители на мотори, инженери на охладителни системи и мениджъри по закупуване на оборудване. Разговорът често започваше по същия начин:
„Имате ли стабилни доставки? Нашият график на проекта не може да чака повече.“
Този въпрос беше тясно свързан с неотдавнашната глобална загриженост относно тежките редкоземни елементидиспрозий, материал, който стана критичен за високо-моторите, магнитите и енергийното оборудване.
Контролът върху износа бързо засегна реалните производствени поръчки
През април 2025 г. беше приложен контрол върху износа на няколко средно{1}}тежки редкоземни елемента, включително диспрозий. След корекцията на политиката времето за доставка на магнитни материали се увеличи на много задгранични пазари.
На изложението разговаряхме лице в лице с мениджър покупки от европейска компания, произвеждаща високо{0}}ефективни индустриални двигатели, използвани в центрове за данни и оборудване за автоматизация. Техните двигатели изискват магнити, съдържащи NdFeBдиспрозийза поддържане на ефективността при висока температура.
Той обясни ситуацията им много директно:
„Нашият клиент изгражда нови системи за охлаждане на центрове за данни тази година.
Моторът трябва да премине температурни тестове, така че не можем да премахнем диспрозия от магнита.
Но нашият доставчик на магнити ни каза, че времето за изпълнение сега е много по-дълго."
Тъй като доставката на двигателя беше забавена, целият график на проекта беше изтеглен, включително инсталирането на помпи, охлаждащи тръби и-топлообменно оборудване.
За компании, работещи по големи проекти, недостигът на материали не засяга само една част -
засяга цялата система.
Търсенето на електромобили и вятърна енергия намалява предлагането
Друга среща се случи с инженер от азиатски производител, произвеждащ задвижващи агрегати за електрически превозни средства и компресори за системи за съхранение на енергия.
Техните продукти също използват високо{0}}температурни магнити, съдържащи диспрозий.
Той каза, че тяхната компания е започнала да поръчва материали по-рано от преди, защото доставчиците са предупреждавали за възможен недостиг.
„Не можем да спрем производството.
Ако магнитите пристигат късно, двигателите закъсняват.
Ако двигателите закъсняват, проектът за превозно средство закъснява."
Когато търсенето от електромобили, вятърна енергия и роботика продължава да нараства, предлагането на тежки редки земни елементи става по-чувствително към политиката и капацитета за добив. Дори малки промени могат да повишат цените или да удължат времето за доставка.
Поради това много фабрики не само проверяват суровините, но и преглеждат всеки компонент, използван в системата -
особено части, които трябва да работят при висока температура, налягане или продължителна работа.
Защо производителите на оборудване обръщат повече внимание на доставчиците на компоненти
В миналото някои купувачи се фокусираха само върху цената, когато купуват тръби или охлаждащи части.
Сега дискусията е друга.
На същата изложба инженер по проекта, работещ върху оборудване за течно охлаждане за сървърни стаи, зададе подробни въпроси относно тръбите от неръждаема стомана, използвани в циркулационни системи.
Неговата грижа не беше дизайнът, а надеждността:
„Нашият клиент не може да приеме изтичане или спиране.
Вече имаме риск от страна на магнита и двигателя.
Не искаме друг риск в охладителната система."
Когато тежките редкоземни материали като диспрозий станат трудни за осигуряване,
производителите на оборудване се опитват да намалят риска във всяка друга част от проекта.
Стабилните доставчици, постоянното качество и предвидимата доставка стават по-важни от спестяването на малки разходи.
Предлагането извън Китай нараства, но все още е ограничено
През 2025 г. започна да се появява ново производство на отделени тежки редкоземни елементи извън Китай, но глобалното предлагане все още е силно концентрирано.
За производителите, работещи върху електродвигатели, вятърни турбини, компресори или охладително оборудване, това означава, че планирането трябва да се извърши по-рано от преди.
Купувачите, които правеха поръчки един месец напред, сега се подготвят няколко месеца предварително, особено за проекти, които изискват високо-ефективни материали.
Какво виждаме от ежедневната комуникация с клиентите
През последните месеци повечето запитвания, които получаваме, идват от компании, участващи в
производство на електродвигатели
системи за течно охлаждане
енергийно оборудване
машини за автоматизация
инфраструктура на центъра за данни
Хората, които се свързват с нас, обикновено отговарят за доставката и напредъка на проекта.
Те говорят много ясно за своята загриженост:
„Материалният риск вече е голям.
Имаме нужда останалата част от системата да бъде стабилна."
Ето защо проблемите с доставките на малък материал като диспрозий сега привличат глобалното внимание.
Не заради обема си,
но тъй като след като стане нестабилна, цялата индустриална верига усеща натиска.
Нашата компанияосигурява широка гама от редкоземни съединения, като напрцериев оксид,цериев флуорид, инеодимов оксид. Ние също така предлагаме дългосрочна-поддръжка за износ на клиенти в индустрията за магнитни материали, оптика, катализатори и съвременни материали. Освен това можем да доставяме продукти от склад, когато е необходимо, за да гарантираме стабилността на вашето производство.
Със стабилни канали за доставка на суровини, гъвкави модели за производствено сътрудничество и персонализирани услуги, Freerun Technology е в състояние да установи партньорства с клиенти, които ценят стабилно качество, надеждна доставка и дългосрочно-сътрудничество, а не краткосрочни-трансакции.
В настоящия пазар на редкоземни елементи несигурността и нестабилността стават все по-често срещани. Затова много купувачи смятат, че изборът на правилния износител е по-важен от всякога.
За задграничните производители стабилността на износителите на редкоземни материали вече не е просто предимство; то се е превърнало в необходим фактор при вземането на решения за покупка.